37. Grenade : Carenage du Coyote au Chantier de Clarkes Courts : Août 2017

Finalement c'est à Grenade que nous sortons le bateau cette année et non Trinidad comme il y a 2 ans. Dommage, nous avions beaucoup aimé le chantier Peake. Mais nous ne pouvons pas emmener la dernière recrue de l'équipage : Plume, car comme elle est encore jeune tous ces papiers ne sont pas en règle. A Trinidad ils sont très stricts en ce qui concerne la réglementation des animaux. 

C'est à la clinique veto de Grenade qu'ils nous informent de cette règlementation, donc changement de programme et c'est au chantier de Clarkes Court que le Coyote va être carené.

Expédition à la Clinique Vétérinaire de Grenade :

Plume adore prendre le bus !

Visite de Plume et Beep-beep au SGU clinic à St Georges - Genade : Rappel vaccin pour la rage pour Beep-beep et Titer Rage (Prise de sang) pour Plume

Donc voilà, du coup nous devons retirer toutes nos voiles car le chantier de Clarkcourt l'exige, quelle galère ! Il nous faut une bonne journée pour plier la GV, descendre le Foc et retirer le Speejonk  !

Merci Plume !!!!!

Pliage de la GV

Le capitaine en profite pour faire un peu de couture sur le foc....

Mardi 1er aout, 10 h 00 : rendez-vous pour sortir le bateau.... Embouteillage dans la darse, il nous faudra attendre 14 h 00 pour être levé.... 

Démontage des hélices :

Et ensuite les travaux s'enchainent :

- Jour 1 : Ponçage des trois trous à reboucher dans la coque tribord (prises d'eau ancien frigo et passe coque plus utilisé) - Rebouchage par l'extérieur de ces 3 trous.

- Jour 2 :  Rebouchage des trous par l'intérieur - Nettoyage de la coque

Rebouchage des trous par l'intérieur

Nettoyage de la coque sous la pluie

- Jour 3 : Démontage de deux passes-coques et ponçage de la coque

Ponçage de la coque

Préparation de la coque pour le lendemain....

- Jour 4 : passage des 2 premières couches de peinture Antifouling

- Jour 5 : 3ème couche de peinture Antifouling - Pose des 2 stickers Coyote - Primer et Antifouling sur les Hélices

Primer et antifouling sur les hélices

- Jour 6 : Peinture Antifouling ligne blanche - Remontage des Hélices et des anodes

Peinture de la ligne blanche....

Remontage des Hélices et anodes....

- Jour 7 :  Changement des réas en tête de mat - Nettoyage de l'annexe et divers...

Changement des Réas en tête de mat avec Turbulence

Nettoyage du pont et Nettoyage de l'annexe

- Jour 8 : Remise à l'eau du Coyote

C'est donc un carénage éclair : 9 jours au total, sortie et mise à l'eau compris.

Une semaine de travail non-stop de 6 h 30 le matin à 17 h 00 avec 2 équipiers en moins puisque après 48 heures de Chantier déjà deux accidents : 
- Beep-beep s'est fait attaquer par une CNI (Créature Non Identifiée), sa patte avant tribord est toute enflée !
- Plume a fait une chute de 3 mètres depuis le bateau jusqu'à terre. Plus de peur que de mal !
Bilan : 2 équipiers de moins pour faire le boulot !!

Enfin, nous revoilà à l'eau, et tranquille pour deux ans, il nous reste plus qu'à remettre en place les voiles... 

Rendez-vous en 2019 pour le prochain carénage !!!!!

Voici le film du carénage réalisé par Swann :

Photos en vrac du carénage :